Le bus électrique sort du centre ville

« On commence à s’habituer à voir circuler des bus électriques au cœur des villes. Il faut maintenant aller plus loin et se demander si les transports en commun électriques sont aptes à sortir des milieux urbains » explique Yvette Lartigau, responsable du service transport au Conseil général des Alpes-Maritimes. Ce département vient de mettre en service le premier bus électrique sur une ligne départementale, la ligne 217 entre Nice et Villeneuve-Loubet. L’objectif est d’éprouver son comportement et notamment son autonomie sur une ligne longue (20 kilomètres parcourus en permanence par le véhicule) où la vitesse moyenne est plus importante et les arrêts plus espacés. « On s’aperçoit que ce bus conserve de l’autonomie après qu’il ait roulé sur 140 kilomètres. Il pourrait probablement atteindre 170 kilomètres sans recharge de batteries » estime Yvette Lartigau. Ce bus va être testé pendant un an par le Conseil général, le temps d’évaluer précisément différents paramètres, en particulier les coûts d’entretien, avant qu’une « titularisation » soit éventuellement décidée.
Emission de solutions, diffusion France2 20h30, 08 février 2013