Intervention des pompiers sur la voiture électrique from TIP TOP PRODUCTIONS on Vimeo.
Les sapeurs-pompiers mènent des essais d’interventions sur des véhicules électriques accidentés, pour apprendre à maîtriser les nouveaux risques.
« De plus en plus de véhicules hybrides et électriques sont en circulation. Nous devons y être préparés. Dans nos centres de formation, nous apprenons désormais à intervenir sur ce type de véhicule » annonce Aymeric Demandre, sergent-chef à la brigade des sapeurs pompiers de Paris. Quelles sont les particularités des véhicules électrique s ? La nouvelle répartition des masses, tout d’abord. Les batteries sont souvent situées dans le bas de caisse ou dans le coffre. Elle pèsent plusieurs centaines de kilos. Quand le véhicule accidenté se trouve sur le toit, il risque de bouger d’une manière différente d’une voiture à moteur thermique, situé à l’avant. Mais le plus gros risque provient des batteries, qui fournissent un courant de 400 volts. « Nous vérifions tout d’abord l’intégrité de la batterie, ensuite nous la déconnectons. Nous vérifions avec une caméra thermique qu’elle ne s’échauffe pas, pour prévenir tout risque d’incendie » explique Aymeric Demandre. Près de 1 000 pompiers sont formés chaque année au fort de la Briche, en Seine Saint-Denis. Tous sont désormais aptes à intervenir sur les véhicules hybrides et électriques.
Emission de solutions, diffusion France 2 20h30, 02 juin 2013
